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風報比是指風險與報酬的比率。
例如：Tesla，在低檔整理兩個月，並未再創新低，逐漸形成了VCP型態，價漲量增，價跌量縮，上週五突破296。
如果在298買入，最近的低點是271，設停損在268(不要設在整數關卡，往下一點點，避免被量化交易掃到)
預計虧損為 298-268=30
當進行一場交易時，跟做生意一樣，心裡知道最大虧損為多少，有了底，而且是自己能承受的，就比較安心。
這兩個月形成 Ｗ底，若算W底的滿足點是295-215+295=375，也差不多是前波高點，潛在利潤為375-298=77
風報比=潛在利潤/虧損=77/30=2.57，我們稱為2.6R(四捨五入)。
通常一筆交易要有2R以上才值得入場。在進場前，要先做好評估。
當風報比越大越好，代表預估的潛在利潤高，風險小。然而，W底滿足點是一個參考價位，從過去歷史看，TSLA一波上漲，沿著ma5走，當價格拉開後，可以設ma5為停利點，破了，賣一半，破其他均線(例如 ma10或ma20)再賣一半或是ma5與ma10死亡交叉，看個人如何設定，中間若整理後重新上漲，可以再買回。若是順利一直上漲，挑戰400，那就不止是3R了。
以下的圖來自英國的IG平台，但因為我這裡是東澳時區， 每根K棒的時間是東澳凌晨12am，跟美國白天開盤的K棒不大一樣，但所以上面是以Tradingview的圖為主，但ma5 ma10 ma20與布林通道無法標示清楚，於是截IG的圖來看。
以上只是就歷史資料解釋與教學，無推薦買賣之意，盈虧自負。