這篇是延續之前寫過的當沖的三種模式，從觀察清單中找尋可能要起漲，可能發展成波段起漲的機會。
去年11月初曾做過神達，抓到飆起來的那段，知道它一旦飆起來，股性很活潑，適合我喜歡做短波段，所以一直放在觀察清單中。(注意：有做過，並且有賺到的，雖然出場了，可以留著觀察，因為它的股性可能適合你的模式。然而出掉的股，可以觀察是不是大都從高點跌下後，常常打五折六折？這也是為什麼在我的操作模式很強調破線就要先賣一趟，尤其是跌破ma20並且下彎的股票)
如果關稅議題底定，若大盤往多頭方向走，應該會有些股票開啟一個波段走勢。所以可以找乖離率低的，尤其是ma20 ma50 ma200的乖離率都在10%以下，代表尚未起漲。最好布林通道是窄布林，表示整理一段時間，要走出方向(往上往下都有可能)，若是近日有主力大買，那就更好了。
今天在早盤發覺在清單裡的股，有量比+乖離率不高的，有神達，航空股，就列入觀察。
當時看到神達日線呈現底底高，頭頭高的走勢，是一個上升趨勢，幾次拉回碰到ma20有支撐，並且ma20斜率上揚，這幾天拉回整理，又是碰到ma20有撐。
今天早盤30分鐘線一根紅K覆蓋前面幾根，並且突破下降趨勢，應該有機會。而日線則是碰到ma20有支撐，如果今天持續有量，並且高點突破昨天高點，並在收盤時站上67.5(若能站上ma5 68.5就更強勢)，表示跌不下去，有支撐，可以小量試單。若是失敗，收盤跌破66.4出場(跌破ma20)，損失有限。只是它的布林通道不夠窄，今天是13.73，如果是10以內更好。(布林通道帶寬代表過去20天內股價漲跌的波動率)
在這當下，我會用小部位試單，若是失敗，也是損失很少，若是成功，再加碼放大部位，就這樣....一步一步地看，是否能做一個波段。(接下來要具有價量結構，價漲量增，價跌量縮，並且籌碼面有主力連買，未來就具有題材性，新聞出來時，就會吸引更多散戶跟風)
以上僅供教學研究、分享心得，非任何買賣或分析建議，盈虧自負。